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Rampa de dos columnas KPH 370.40
RAMPA DE DOS COLUMNAS
Esta rampa cuenta con brazos cortos de tres extensiones y brazos largos de dos extensiones para el levantamiento asimétrico de furgonetas y todo terrenos.
Características:
- Elevador sin base, permite la máxima comodidad de movimiento en la zona trabajo.
- Perfecta sincronización de los carros independientemente de la repartición de la carga.
- Válvulas de seguridad contra la sobrecarga y la rotura de los tubos hidráulicos.
- Válvula de control de la velocidad de bajada.
- Los cables no portantes garantizan la sincronización.
- En cada columna está presente un pistón de elevación que no requiere mantenimiento alguno.
- Altura regulable.
- Dispositivo de apoyo mecánico de funcionamiento automático como garantia de la máxima seguridad en la fase de estacionamiento.
- Bloqueo de brazos automatico y desenganche de brazos automaticamente del suelo – geometria conica con efecto autobloqueador.
- Taco extra-bajo y extensible en altura.
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Rampa de dos columnas KPH 370.45
RAMPA DE DOS COLUMNAS PARA TALLER AUTOMOTRIZ
Características de esta rampa:
- Elevador sin base, permite la máxima comodidad de movimiento en la zona trabajo.
- Perfecta sincronización de los carros independientemente de la repartición de la carga.
- Válvulas de seguridad contra la sobrecarga y la rotura de los tubos hidráulicos.
- Válvula de control de la velocidad de bajada.
- Los cables no portantes garantizan la sincronización.
- En cada columna está presente un pistón de elevación que no requiere mantenimiento alguno.
- Altura regulable.
- Dispositivo de apoyo mecánico de funcionamiento automático como garantia de la máxima seguridad en la fase de estacionamiento.
- Bloqueo de brazos automatico y desenganche de brazos automaticamente del suelo – geometria conica con efecto autobloqueador.
- Taco extra-bajo y extensible en altura.
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Rampa de tijera RAV 600 Series
RAMPA ELECTROHIDRÁULICA DE TIJERA PARA TALLER
La mejor solución para el ambiente de trabajo racional:
- Mínimo espacio ocupado cuando el elevador está levantado,
- Suelo completamente libre cuando el elevador está en posición todo bajo.
Ausencia de conexiones mecánicas entre las plataformas (máxima operatividad en el área de trabajo).
Dispositivo de señalización acustica en el final de carrera.
Pernos de articulación con casquillos autolubricantes que no requieren mantenimiento alguno.
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Rampa electrohidráulica RAV 500 Series
RAMPA ELECTROHIDRÁULICA PARA TALLER
Ausencia de conexiones mecánicas entre las plataformas (máxima operatividad en el área de trabajo).
Pernos de articulación con casquillos autolubrificantes que no requieren mantenimiento alguno.
Dispositivo de apoyo mecánico de funcionamiento automático y desbloqueo neumático, como garantia de la máxima seguridad en la fase de estacionamiento.
Sincronización hidráulica de las plataformas independientemente del reparto de carga, con dispositivo de autoregulación patentado.
Dispositivo de senalación acustica en el final de carrera.
Durante cada bajada el elevador se nivela perfectamente de manera automatica a través de una valvula de nivelación patentada.
Elevador homologado CE, mandos de baja tensión.
La mejor solución para el ambiente de trabajo racional:
- mínimo espacio ocupado cuando el elevador está levantado,
- suelo completamente libre cuando el elevador está en posición todo bajo.
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Rampa para taller RAV 1450
RAMPA PARA TALLER AUTOMOTRIZ
Elevador Ideal para servicios de neumáticos, frenos, amortiguación y carrocería.
El funcionamiento electrohidráulico, con notable reducción de tiempo de ciclo, junto a su elevada altura máxima y capacidad de carga, caracterizan este elevador de la ultima generación, garantizando al utilizador la máxima seguridad, utilidad y comodidad de uso.
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Rampa RAV 200
RAMPA PARA TALLER RAV 200
Principales características técnicas de esta rampa
- Dos clases distintas de columnas solamente por su cuadro eléctrico.
- Columna prinipal – con cuadro eléctrico principal y todos los mandos de selección y
control. - Columna secundaria – con cuadro eléctrico secundario y unicamente los mandos
de subida y bajada. Pulsador de emergencia. - Base de apoyo a tierra de gran tamaño para la máxima estabilidad con carga.
- Husillo de elevación en acero prensado con tuerca portante y tuerca de seguridad
en bronce.
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Reciclador de aire automotriz – Brain Bee
RECICLADOR DE AIRE AUTOMOTRIZ
Es la más sencilla entre las Estaciones Clima de máximo rendimiento EASY – RENDIMIENTO ÓPTIMO. INVERSIÓN IDEAL
CLIMA-6000 es la Estación diseñada para satisfacer al profesional que busca una Estación de Recarga A/A minimalista pero completa.
Con CLIMA-6000 el taller podrá disponer de la alta tecnología “made in Brain Bee” con una relación calidad/precio de lo más competitiva.
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THINKDIAG
THINKDIAG / DISPOSITIVO DE DIAGNÓSTICO AUTOMOTRIZ
Para talleres de reparación pequeños/ medianos, técnico mecánico y DIYersConector de diagnóstico más potente del mundo, que funciona con una App
Convierte el teléfono inteligente en una herramienta de diagnóstico profesional con todas las mismas funciones.- El dongle más potente con funciones de nivel OE profesionales completas tales como: leer / borrar códigos, gráficos de flujo de datos, leer información de ECU, pruebas de activación y funciones especiales
bidireccionales. - Bajo costo para cada software adicional del fabricante de automóviles
- Bajo costo para cada software de mantenimiento de servicio
- Compartir / Ayuda / Soporte con ThinkMoments en la aplicación ThinkDiag.
- Cobertura total para más de 110 fabricantes de automóviles.
- Diseño industrial profesional a prueba de polvo y de golpes.
- El dongle más potente con funciones de nivel OE profesionales completas tales como: leer / borrar códigos, gráficos de flujo de datos, leer información de ECU, pruebas de activación y funciones especiales
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THINKSCAN 660
THINKSCAN tiene funciones completas de OBD 2 e impresión de reportes.
Soporta OBD 2 + motor, transmisión, ABS, SRS y 10 funciones especiales: reinicio de aceite, reinicio del freno de estacionamiento eléctrico, reinicio del sensor de ángulo de dirección, reinicio del sistema de gestión de la batería, reinicio del filtro de partículas diésel, Reinicio del sistema de monitoreo de presión de neumáticos, purga de ABS, inmovilizador / llaves, codificación de inyectores, elec. Reaprendizaje del acelerador.
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THINKSCAN MAX
THINKSCAN MAX con una pantalla táctil HD de 6 ” funciona con la última tecnología Android 10, con funciones de fabricación mejoradas de sistemas completos.
Busca automáticamente errores en todo el sistema actual para identificar la fuente exacta de la falla con
un informe completo, claro y preciso.7 diferentes idiomas: Inglés, Alemán, Español, Italiano, Japonés y Portugués.
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THINKTOOL PROS
Scanner profesional de diagnóstico bidireccional.
- El último modelo de THINKTOOL PROS con una pantalla de 10” corre sobre la versión de ANDROID
10. Soporta programación en línea, para diferentes marcas de automóviles. - Tiene un diseño modular. Varios módulos disponibles para ser conectados como impresora, videoescopio, luz de trabajo, cámara térmica, caja de referencia, modelo de activación TPMS, y probador de batería.
- El último modelo de THINKTOOL PROS con una pantalla de 10” corre sobre la versión de ANDROID
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THINKTOOL PROS HD (HEAVY DUTY)
El módulo de HD es perfecto para un taller que trabaja en camiones de servicio pesado (Clase 4 a 8) y de servicio mediano. Este escáner HD incluye funciones completas de nivel de equipo original, incluidas funciones bidireccionales. La unidad se comunica a través de Bluetooth o se puede conectar a un vehículo con sistemas de 12 o 24 voltios. Admite las siguientes funciones especiales, Reemplazo de componentes, Pruebas de compresión de cilindros, Pruebas de corte del inyector y Regeneración del DPF. El módulo adicional funciona en varios sistemas, incluidos el motor, las transmisiones, el ABS y los auxiliares de fabricantes como Wabco, Bendex y Allison.
CARACTERÍSTICAS
- Se comunica a través de Bluetooth o cable al vehículo
- Funciona en sistemas de 12 voltios o 24 voltios
- Amplia cobertura de modelos: CAT, Cummins, Detroit, Freight-liner, Fuso, Hino, International, Isuzu, KW,Peterbilt, Sterling, Volvo
- Cambios de parámetros, reemplazo del inyector, prueba de compresión del cilindro, prueba de corte del inyector, regeneración del DPF
- Se comunica con transmisiones de Allison, Eaton y otros
- Se comunica con los sistemas ABS, Wabco y Bendix
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Torno de discos de freno TD 302
TORNO DE DISCOS DE FRENOS PUESTO EN EL VEHÍCULO
El torno TD302 nace de la exigencia de reacondicionar los discos de frenos sin tener que sacarlos del vehículo. Su utilización es indicada cuando las operaciones de remoción y sucesivos montajes son muy complicadas como en 4×4, o también cuando se presentan problemas de vibración en el pedal del freno por el alabeo del conjunto. De hecho, gracias al sistema de fijación del torno al cáliper, utilizando los mismos agujeros y superficies de apoyo, se garantiza la máxima precisión de trabajo conservando el paralelismo entre el disco y el caliper, y eliminando el problema desde la raíz.
Su peso y las dimensiones lo hacen manejable y práctico en el uso.
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Además, la regulación independiente de las herramientas, el avance automático en ambos sentidos, el fin de carrera eléctrico, así como también la dotación completa de accesorios estándar, hacen este torno extremadamente versátil y utilizable sobre la mayor parte de los vehículos en circulación.
El opcional del motor para la rotación del disco TD332 facilita y agiliza finalmente las operaciones de torneado. -
Torno de tambores y discos de frenos TR470
TORNO DE TAMBORES Y DISCOS DE FRENOS PARA AUTOMÓVIL, VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS Y PESADOS
El torno TR470 permite tornear en manera simple y rápida cualquier disco, tambor y volante de autos, vehículos comerciales livianos, y con los oportunos accesorios, de vehículos comerciales pesados.
- La estructura en fundición con elevadas características mecánicas asegura excelente solidez y rigidez de la estructura imprescindibles para un trabajo bien echo.
- El práctico soporte combinado de las herramientas discos y tambores, permite evitar la operación de cambiar la barra porta herramienta cada vez que se pasa del disco al tambor y viceversa.
- El avance del carro a velocidad variable garantiza siempre una terminación óptima de las superficies.
- La velocidad de rotación es variable en 3 posiciones para tener siempre la correcta velocidad de corte en funcion del diámetro de la pieza.
- La dotacion standard compuesta por el eje de 30 mm y una amplia serie de conos de centrado y campanas de cierre – permite un rápido y preciso centrado de la pieza a rectificar.
- La dotacion opcional ap50 que incluye el eje de 50 mm, los conos y espaciadores oportunos, expande la capacidad de trabajo del torno hasta discos y tambores de vehículos pesados.
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Torno para tambores y discos TR1000
TORNO PARA TAMBORES Y DISCOS DE AUTOMÓVILES Y CAMIONES
El TR1000 es un torno para reacondicionamiento de tambores, discos y volantes de vehículos pesados y livianos. Es el equipo ideal para el taller que requiere un producto de calidad, confiable, robusto y práctico en su utilización.
Estas características son posibles gracias a la simplicidad constructiva de este torno – que emplea ampliamente hierro fundido en la base, mesa y caja de grupo de frenado – y a los mandos de rápida comprensión y sencillamente alcanzables – que permiten regulaciones aptas a realizar siempre los mejores resultados de precisión y terminación.
El anclaje de los tambores (o de los discos) de medias y grandes dimensiones es posible utilizando la dotación standard que es conformada por un eje de 50 mm de diámetro y por una amplia gama de conos de centrado para vehículos pesados. Para los vehículos medianos y pesados en aconsejado traer la dotación TDL que tiene un eje de 30 mm.
Bajo pedido son disponibles varios accesorios como la contrapunta para las ruedas gemelas – CPS 150 – y la motorización del carro transversal para tornear los discos TR 1996, y así permitir la personalización del TR 1000 para cualquiera exigencia.